党的二十届三中全会作出推进主流媒体系统性变革的重要战略部署，吹响了传媒业变革的号角。中国交通报社深入学习领会习近平文化思想和习近平总书记关于交通强国的重要论述，全面贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神，锐意进取、守正创新，加快建成具有强大传播力、引导力、影响力、公信力的交通运输行业新型主流媒体，努力答好系统性变革的“时代考卷”。

在办好《中国交通报》的前提下，报社重点拓展两微一端等渠道，入驻学习强国号、头条号、百家号及抖音等第三方平台，提升传播力，扩大舆论阵地。目前，建成了包括报（《中国交通报》+手机数字报）、网（中国交通新闻网）、端（交通强国APP）、微（官方微博、微信公众号）及15个第三方平台账号的融媒体矩阵。2024年全年共出版报纸248期，新媒体平台共发布各类稿件5.1万篇，累计阅读量约11.2亿次（不含微博话题），互动量772万，提升了新闻宣传的到达率、阅读量、点赞量，推进主力军全面挺进主战场。

扎实落实“头条工程”，聚焦主责主业，弘扬主旋律，激发正能量

中国交通报社始终坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，把政治家办报要求融入新闻宣传和舆论引导工作全过程、各方面，自觉承担起举旗帜、聚民心、育新人、兴文化、展形象的使命任务。全面加强对习近平总书记重要时政新闻的宣传报道，扎实落实好“头条工程”，旗帜鲜明讲政治。聚焦主责主业，严格落实意识形态工作责任制，紧紧围绕党和国家发展大局，大力宣传习近平新时代中国特色社会主义思想在交通运输领域的生动实践，弘扬主旋律，激发正能量。

在交通运输部党组的正确领导下，中国交通报社紧扣定位，策划实施了一系列具有行业特色、传播效果较好的重大主题宣传活动。2025年3月29日，报社主办的“魅力大港 活力中国·世界一流港口建设”主题宣传活动在宁波舟山港启动。5年前的3月29日，习近平总书记到宁波舟山港考察时作出“努力打造世界一流强港”的重要指示。主题宣传活动从这里启航，探寻我国加快建设世界一流港口所取得的成就，讲述中国港口的奋斗故事。人民日报社、新华社、中央广播电视总台等30余家中央媒体、行业媒体和地方主流媒体组成的采访团，深入港口一线采访，共同推出“魅力大港 活力中国”系列融媒体报道，展示中国式现代化的万千气象。

聚焦“四好农村路”建设，报社连续多年组织“小康路、交通情”重大主题宣传活动，在报纸头版开辟《四好农村路助力乡村振兴》专栏，出版“四好农村路”高质量发展特刊，在中国交通新闻网、交通强国客户端首页开辟《牢记总书记嘱托 持续推动“四好农村路”高质量发展》专题。“可持续的交通 可持续的发展”“我的公交我的城”“‘一带一路’海外港口行”“重走‘两路’”等主题宣传活动有效引导全行业进一步贯彻落实习近平总书记关于交通强国的重要论述，激励交通人继续埋头苦干、担当奉献，更好担负起中国式现代化开路先锋的使命任务，为强国建设、民族复兴作出新的更大贡献。

创新体制机制，重塑流程、完善考评，加快推进媒体深度融合

在推进媒体深度融合过程中，一方面，报社积极探索更加适应全媒体生产传播的工作机制，倡导采编业务部门从单一新闻报道采写到多种方式并用的融合报道，从主要依靠报纸传播到全媒体多平台传播，对内部生产机制、业务部门进行调整重建。另一方面，构建契合行业媒体实际的评价体系，用客观、真实、公平、公开的考核机制激励采编人员的积极性和主动性。

报社重塑内部生产机制，先后成立融媒体中心、新媒体中心等融媒体业务牵头部门，根据业务发展方向成立短视频工作室、舆情工作室、文化品牌工作室等，对细分领域进行深入拓展。各主要采编业务部门积极探索媒体融合，在实践中摸索全媒体生产的有效方法。在执行重大策划时，结合主题一体化组织生产融媒体作品。这些原创的融媒体作品是报社新媒体传播内容的重要组成部分。

评价体系“既是度量衡，更是指挥棒”。报社高度重视发挥考核评价体系在促进融合发展、推进系统性变革中“牵一发而动全身”的效力。第一轮推出的融媒体生产传播考核主要面向新媒体平台内容评价，注重报纸内容与新媒体产品的协同与差异，注重适应传播平台特性“二次创作”，承担新闻采编业务的各部、室、中心纳入融媒体生产传播部门，对各类优质融媒体作品根据传播效果给予特别奖励积分，并折算成奖金按月兑现，收到了较好效果。在执行过程中发现，这种激励方式仍然没有解决媒体融合发展最关键的“一体化发展、一站式传播、一杆尺评价”问题。在第二轮融媒体传播考核机制建设中，主要构建了以“鼓励原创、全程多元、内容为王、移动优先、成效为要”为基本原则的新评价体系，树立了更加鲜明的效果导向。

新的考核评价细则有三个明显特点，一是“合二为一”，改变了原有的报纸和新媒体两套评价体系，建立了一套覆盖全媒体平台的新评价体系；二是“量质齐抓”，兼顾报纸与新媒体特点，努力处理好“大流量”与“高质量”的关系，引导采编人员注重平台的长期建设和内容的专业价值；三是“原创精品”，参照新修订的《中国新闻奖评选办法》并结合行业媒体实际，设定考核评选项目分为基础类和专门类共计10类，倡导对标获奖作品多出原创、多出精品。

在实际运行过程中，新的评价体系更加突出编委会的集体评价职能，对优秀作品给予奖励并按月兑现到人，原创优秀作品、编辑优秀作品分别按一定比例给予奖励。

报社将进一步优化现有评价体系，强化报纸和新媒体各平台评价数据的标准化和科学性，注重考量新媒体平台的内容、格调与报社行业媒体属性、定位、职能的一致性与契合度，有效引导人工智能、语言大模型、大数据分析等新技术应用及全媒体人才成长。

坚持内容为王、创新为要，以高质量大流量澎湃正能量

舆论生态深刻重塑、受众需求迭代升级、技术革命浪潮奔涌，这都对主流媒体系统性变革提出了更高要求。顺应数字化、网络化、智能化发展大势，中国交通报社坚持内容为王、创新为要，通过打造交通运输成就宣传标杆性品牌来探索经验，并在复制推广中不断优化升级，以高质量大流量澎湃正能量，奏响交通运输主流舆论强音。

2019年适逢新中国成立70周年与全面建成小康社会决胜之年，在交通运输部政策研究室和扶贫办的指导下，报社联合国广东方网络（北京）有限公司，策划开展了“好生活在路上”融媒体宣传活动，塑造交通运输发展融媒品牌。 

创作团队深入四川田间地头、农村公路和桥梁渡口，到藏汉群众家中探访，与一线交通扶贫干部座谈，行程6000余公里，拍摄了8200多分钟鲜活视频素材。专题纪录片、“交通扶贫川西十二图鉴”系列微视频、明星助阵短片等多元产品矩阵，辅以手绘地图、扶贫日历等创意载体，构建了多端联动的传播生态。这次宣传活动共发布视频420条、文图140篇次，视频点击量达5545万，微博话题阅读量达1.4亿，全渠道覆盖10亿人次。

该系列作品以专业化视角增强代入感，以大众化表达贴近用户，以现象级传播引发共鸣，开创了“四全媒体”理念的创新实践。通过百姓视角讲述行业故事，用网感语态重构主题宣传，既守住了主流价值阵地，又赢得了年轻受众青睐。

报社坚定媒体深度融合发展的信心和决心，持续以“移动优先”和“精品导向”不断加强内容生产，推出更多受众爱看爱听、爱刷爱赞的优质作品。

弘扬新时代交通精神，推动交通文化传承创新，打造新时代交通文化品牌

在我国一万年的文化史、五千多年的文明史中，交通始终是经济的脉络和文明的纽带。从古丝绸之路的驼铃帆影，到航海时代的劈波斩浪，再到现代交通网络的四通八达，交通推动了经济融通、人文交流。报社以繁荣新时代交通文化为己任，持续开展先进典型和文化品牌宣传。

大力弘扬交通精神，新时代交通运输精神谱系更加丰富。报社将宣传阐释交通精神作为弘扬社会主义核心价值观的重要内容，宣传报道全行业学习“两路”精神、青藏铁路精神、港珠澳大桥建设者奋斗精神、中国民航英雄机组精神、邮政快递“小蜜蜂”精神等新时代交通精神，以及为交通运输发展建功立业的生动实践和感人故事。2024年，报社主办的弘扬“两路”精神《梦·路》音乐会在京首演。这部大型音乐史诗既反映西藏的独特文化魅力，也进一步弘扬“两路”精神，传播交通文化，讲述交通故事。

报社创新先进典型的挖掘、培育、选树、宣传方式，在交通运输部的指导、支持下，组织系列推选宣传，培树了其美多吉、方秋子等一大批来自基层一线的先进典型。报社还连续10年承办“感动交通年度人物”主题宣传活动，真实记录、展示当代交通人的时代群像。许多最美交通人物、感动交通年度人物从交通运输行业走向全国，成为全国劳模、感动中国年度人物、全国人大代表、党代表，让越来越多人变成“最美交通”的参与者和创造者。

讲好新时代交通故事，繁荣发展交通文化事业和文化产业，是中国交通报社的自觉行动和责任担当。报社策划了“新时代交通文化一体化构建与传播创新实践”项目，搭建行业文化展示平台、挖掘基层创新实践、推广先进典型经验。2022年，在党的二十大召开之际，成功举办“我是新时代交通人”喜迎党的二十大、加快建设交通强国好故事宣讲。目前，实践项目已从单一活动成长为活动矩阵，成为交通运输行业文化建设领域的标志性品牌，带动交通文化从行业自塑走向全民共享。

画好同心圆、壮大朋友圈，汇聚交通运输宣传思想文化工作的强大合力

新时代要求媒体要增强链接能力，凝聚各方合力，广聚融媒英才、广集众智良策，构建“价值共享、资源共融、成果共创”的传播朋友圈。

报社策划推出的“交通青年科学家精神传播平台”是凝聚智库合力的成功尝试。该传播平台于2022年5月正式上线。依托传播平台成立的交通青年科技创新百人团，目前已有22家单位的118位青年才俊加入，覆盖产学研各方向、水陆空各领域。传播平台采取主题策划、开设专栏、互动活动相结合的形式，搭建交通青年科技工作者互学互鉴的交流平台。同时，依托百人团优势，邀请来自行业科研单位、高校、企业的优秀交通青年科技人才，交流成果、建言献策、分享感悟，为加快建设交通强国贡献智慧和力量。截至目前，共推出37期融媒体策划，报道了140多位交通科技工作者，受到行业内外广泛关注。报社还联合百人团专家共同评选交通科技创新年度十件大事，以文字、图片、视频等多种形式传播，反响热烈。

报社连续10年组织全国交通建设企业新闻宣传座谈会，参会单位涵盖交通投资、施工养护、运营、设计、监理等方面的企业，与会代表齐聚一堂沟通报道选题、交流报道经验、分享报道成果。10年来，这一新闻宣传座谈会为交通建设行业搭建了交流平台，培养了人才队伍，构建了新的策划机制，探索了互利合作新模式。

推进系统性变革，要求报业主动拥抱变革的时代大潮，准确识变、科学应变、主动求变。中国交通报社将在交通运输部党组正确领导下，在全行业的鼎力支持下，心怀“国之大者”，加快构建全媒体传播体系，不断巩固壮大全行业奋进新时代的主流思想基础，在同心协力中奏响奋力加快建设交通强国、努力当好中国式现代化开路先锋的磅礴之声。

（作者朱玉峰系中国交通报社有限公司党委书记、董事长）

本文刊发于《中国报业》杂志2025年5月（上）